박상우는 1961년 5월 2일 경상남도 부산시에서 태어난 대한민국의 정치인 겸 공무원이다. 동래고등학교를 졸업하고 고려대학교 법과대학에서 행정학을 전공한 그는 1983년 제27회 행정고시에 합격하며 공직의 길을 걸었다. 이후 그는 국토해양부에서 주택정책과장, 토지기획관, 건설정책관 등 중요한 직책을 맡으며 국토 개발 및 주택 정책 분야에서 경험을 쌓았다. 또한, 조지 워싱턴 대학교 대학원에서 도시지역계획학 석사 과정을 마친 후, 가천대학교 대학원에서 도시계획학 박사 학위를 취득하며 학문적 기반도 강화했다. 1984년부터 1985년까지 육군 제53보병사단에서 복무한 뒤 본격적으로 공직 생활을 이어갔다.
박상우는 국토해양부 및 국토교통부의 여러 직책을 거치며 중요한 정책을 이끌어왔다. 그는 국토해양부 국토정책국장, 주택토지실장, 기획조정실장 등으로 재임하며 주택 정책 및 도시 개발 분야에서 중요한 역할을 맡았다. 또한, 충북대학교에서 도시공학과 초빙교수로 강의하며 학문과 실무를 넘나드는 경력을 쌓았다. 2016년 3월, 박근혜 정부 시절 한국토지주택공사(LH) 사장으로 임명되어 국내 주택 공급과 토지 개발을 효율적으로 추진했으며, 2019년까지 LH 사장직을 수행했다. 그의 재임 기간 동안 LH는 주택 및 토지 개발에서 중요한 혁신을 이루었다.
2023년 12월, 윤석열 정부의 출범과 함께 제8대 국토교통부 장관에 임명된 박상우는 부동산 정책과 국토 개발의 개혁을 목표로 다양한 현안을 다루고 있다. 그는 주요 부동산 문제에 대해 "이념보다는 시장 중심의 현실적 정책을 추진하겠다"는 입장을 밝혔으며, 부동산PF 연착륙, 재건축·재개발 규제 완화, 1기 신도시 재정비 등 핵심 과제를 제시했다. 또한, 주거 안전망 강화를 위해 공공임대와 공공분양의 연계를 강화하는 등 주택 정책의 전반적인 안전성을 높이는 방향으로 정책을 추진하고 있다.
박상우는 1961년 5월 2일, 대한민국 경상남도 부산시에서 태어난 인물로, 현재 대한민국의 국토교통부 제8대 장관직을 맡고 있다. 박상우는 동래고등학교를 졸업하고, 이후 고려대학교 법과대학에서 행정학을 전공하며 공직 사회에 대한 관심을 가지게 되었다. 1983년에 제27회 행정고시에 합격하면서 공직 생활을 시작한 그는, 1984년부터 1985년까지 군 복무를 마친 뒤 국토교통부의 전신인 건설부에서 본격적인 경력을 쌓아갔다. 그의 경력은 단순히 행정직에 국한되지 않고, 다양한 분야에서 정책을 실현하며 중요한 역할을 해왔다. 박상우는 특히 국토개발과 도시계획, 주택정책에 대한 깊은 이해와 전문성을 바탕으로 공직 생활을 이어갔다.
박상우의 공직 경력은 국토교통부의 여러 핵심 직책을 포함한다. 건설부 토지국에서 사무관으로 일하며, 이후 건설교통부의 국토계획국 지역계획과 서기관, 수송정책실 국제협력과 서기관 등을 거치면서 중요한 정책을 담당했다. 2000년대 초반에는 건설교통부에서 기획관리실 법무담당관으로서 법과 정책을 연계하는 중요한 역할을 맡았다. 또한, 대통령비서실 행정관으로서 국민의 정부 하에서 정책적 비전을 제시했으며, 2004년부터 2005년까지는 국가균형발전위원회 부이사관으로서 지역 균형 발전을 위한 정책을 추진했다. 2008년부터는 국토해양부의 건설수자원정책실 건설정책관, 국토정책국장, 주택토지실장, 기획조정실장 등을 역임하면서 국토교통부의 여러 부서에서 주택 및 토지 정책의 핵심을 담당하였다. 특히, 주택정책과 관련하여 재개발·재건축 정책, 1기 신도시 재정비 등 많은 중요한 프로젝트에 참여하며 주택 공급 및 토지 개발의 효율성을 높였다. 2015년에는 가천대학교 대학원에서 도시계획학 박사 학위를 취득한 후, 충북대학교에서 초빙교수로 재직하며 학문적 기초와 현장 경험을 바탕으로 정책 연구에도 참여했다.
박상우는 공직을 떠난 뒤에도 다양한 활동을 펼쳤다. 2015년부터 2016년까지 대한건설정책연구원장과 건설주택포럼 회장으로서, 건설 및 주택 관련 정책의 개선과 미래지향적인 방향 설정을 위해 힘썼다. 그 후, 2016년부터 2019년까지 제3대 한국토지주택공사(LH) 사장으로 임명되어, 정부의 주택 공급 정책을 실현하는 데 중요한 역할을 담당했다. LH의 사장으로서 그는 주택 공급과 관련된 주요 프로젝트들을 이끌었으며, 토지 개발과 관련된 전략적 계획을 제시했다. 또한, 박상우는 LH의 사장직을 맡는 동안 회사의 지속 가능한 발전을 위한 다양한 정책을 제시하고 추진했다. 이후 그는 다양한 건설 및 정책 연구기관에서 활동하며 그동안 쌓아온 경험과 지식을 바탕으로 업계와 정부의 정책 방향에 중요한 영향을 미쳤다.
2023년 12월, 박상우는 윤석열 정부에서 국토교통부장관으로 임명되었으며, 제8대 국토교통부장관으로 취임하게 되었다. 그의 취임은 그가 그동안 쌓아온 경력과 전문성을 바탕으로 대한민국의 국토 개발 및 주택 정책을 이끌기 위한 중요한 전환점을 의미한다. 박상우는 취임 일성으로 이념에 기반한 정책이 아니라 시장 근간의 부동산 정책을 강조하며, 부동산 PF(프로젝트 파이낸싱) 연착륙, 재건축·재개발 규제 재검토, 1기 신도시 재정비 등을 주요 정책 과제로 삼았다. 또한, 공공임대-공공분양-일반분양으로 이어지는 주거 안전망 강화를 추진하고, 설계-시공-감리 간 상호 견제시스템을 도입하여 안전사고와 부실시공을 방지하겠다고 밝혔다. 그는 특히 부동산 시장의 안정성을 높이고, 국민의 주거 안정을 확보하는 데 중점을 두겠다는 의지를 내비쳤다.
하지만 그의 정책 추진 과정에서는 몇 가지 논란도 있었다. 박상우는 2024년 6월 9일, 문재인 정부의 대표적인 부동산 정책이었던 종합부동산세, 재건축초과이익환수제, 임대차 2법(계약갱신청구권 및 전월세상한제)에 대해 모두 폐지해야 한다는 입장을 밝혀 논란을 일으켰다. 또한, 전세사기 피해자와 관련된 발언에서 "경험이 없다 보니 덜렁덜렁 계약했던 부분이 있지 않을까"라는 언급이 논란을 일으켰다. 이 외에도 퇴임 후 '피앤티글로벌'이라는 컨설팅 회사를 설립하여 한국토지주택공사(LH)로부터 수주한 연구용역 계약과 관련된 논란도 불거졌다. 더불어 2005년 경기도 산본 아파트를 매수하면서 다운계약서를 작성한 사실도 밝혀지며 비판을 받았다. 그러나 박상우는 이러한 논란들에 대해 책임을 지고, 이후 정책 수정 및 개선을 위한 노력을 기울여 왔다. 최근에는 무안공항 여객기 참사에 대해 책임을 지겠다고 밝히며, 사건 수습이 마무리되면 장관직에서 물러나겠다는 의사를 표명하기도 했다.
박상우는 여러 논란에도 불구하고, 오랜 공직 경력과 정책적 리더십을 바탕으로 국토교통부 장관직을 맡고 있으며, 앞으로도 국토 개발과 주택 정책, 교통 분야에서 중요한 역할을 계속할 것으로 예상된다. 그의 전문성과 실천적 능력은 대한민국의 국토교통 분야에 많은 영향을 미칠 것이며, 그가 추진하는 정책이 한국 사회에 긍정적인 변화를 가져오는 데 중요한 기여를 할 것이라는 기대가 크다.